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ワゴンRとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スターレット
VS
1.5万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
7777 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 女性ワンオーナー・検2年・禁煙車

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター CD

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth キーレス オートエアコン 横滑り防止装備 シートヒーター  アイドルストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX JR鯖江駅徒歩5分 ターボ ナビTV プッシュスタート ETC スマートキー アルミタイヤ フロントフォグランプ

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル キーレス 車検2年間

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 純正15インチアルミ スマートキー Bluetooth再生 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

関東
1877
62.4万円
関西
894
54.1万円
東海
799
61.4万円
北海道
389
71万円
九州
1353
62.5万円
東北
802
75.8万円
北陸・甲信越
686
66.6万円
中国
608
62.2万円
四国
369
59.5万円
地域別台数
関東
14
199.4万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ワゴンRとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スターレット
107.9万円188.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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