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ワゴンRとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
8584 中古車掲載台数 277
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外ナビTVBトゥーススマートキーLEDライト

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ CVTスマートキーオートエアコンフル装備

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ローダウン HIDライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T TEIN車高調 J-LINEアクスル 社外ナビTV

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検07.9ナビTVキーレスETC DレコAストップ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ナビ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT ナビ・TV Bカメラ 保証24ヵ月

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ワンオーナー スマアシ LEDライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
1934
61.9万円
関西
960
62万円
東海
933
68.9万円
北海道
432
75.7万円
九州
1446
64.7万円
東北
983
79.8万円
北陸・甲信越
805
68.9万円
中国
689
64.5万円
四国
402
60.1万円
地域別台数
関東
97
88.2万円
関西
40
73.6万円
東海
35
93.4万円
北海道
14
77.3万円
九州
42
74.1万円
東北
15
76.1万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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ワゴンRとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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