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ワゴンRとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスメガの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスメガ
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
10508 中古車掲載台数 315
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 本州仕入れ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ワンセグTV 純正アルミ フォグ AAC

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 クラリオンオー クラリオンオーディオ フロアマット

    本体価格
    84万円

  • スズキ ワゴンR FX セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S ブラック内装 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDステレオ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTV CDDVD シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII レイズ16AW 社外HDDナビ 両側Pスライド

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ メモリーナビ CD LED

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D Bluetooth対応ワンセグナビ・ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII パワスラ ETC バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

関東
2262
65.2万円
関西
1218
67.3万円
東海
1251
71.6万円
北海道
557
75.8万円
九州
1741
65.2万円
東北
1161
77.9万円
北陸・甲信越
1014
69.1万円
中国
808
66.7万円
四国
496
63.4万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
47
113.9万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
22
123.9万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円

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ワゴンRとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスメガ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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