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ワゴンRとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  C70カブリオレ
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
10517 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ付 フルセグ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ TV ETC スマトキー装備

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ /1年保証付/ETC/プッシュスタート/CD再生

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD スマートキー シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 神奈川仕入/1オーナ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ CD ワンセグTV シートヒーターHID

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 全方位カ 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

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    119.8万円

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    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    130万円

関東
2264
65.2万円
関西
1221
67.5万円
東海
1243
71.5万円
北海道
557
76.2万円
九州
1744
65.2万円
東北
1165
78.6万円
北陸・甲信越
1017
68.9万円
中国
804
66.8万円
四国
502
63.2万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ワゴンRとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  C70カブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
657~658 排気量(cc) 2434~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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