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ワゴンRとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ワゴンRワイド
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
8060 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX-E カロッツェリアナビ ETC オートエアコン キーレス Bluetooth 地デジ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 車検R9年9月 社外ナビ レーダーブレーキサポート シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX サポカー オーディオ ワイヤレスキー

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ヘッドアップディスプレイ セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター 純正オーディオ オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スズキセーフティサポート

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 全方位カメラ付ナビ フルセグ Bluetooth再生 USB接続 ETC 純正アルミ ヘッドアップディスプレイ オートエアコン シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
1768
62.4万円
関西
936
53.8万円
東海
841
64.1万円
北海道
429
75.7万円
九州
1398
63万円
東北
870
70.9万円
北陸・甲信越
807
66万円
中国
630
62.2万円
四国
381
57.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ワゴンRワイド
107.9万円188.9万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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