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ハイゼットトラックとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとワゴンRソリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 マニュアルエアコン パワーステアリング AM・FMラジオ サイドドアバイザー フロアゴムマット ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 三方開 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 元展示車 4WD マニュアル車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レーンアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4AT 修復歴無 エアコン パワステ ナビ CD Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー  アクセル踏み間違い防止装置 荷台灯 ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ スマートキー プッシュボタンスタート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 荷台作業灯

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー 4WD CVT車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発信抑制機能 横滑防止 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ(AT) パワステ 13000 キロ エアコン ラジオ シート破れなし ヘッドライトレベライザー アンテナ折れなし 3方開 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 軽量物積載向き

    本体価格
    128万円

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  • スズキ ワゴンRソリオ G 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 E 

    本体価格
    59万円

関東
854
122.6万円
関西
645
121.1万円
東海
395
120.2万円
北海道
199
114.5万円
九州
631
99.7万円
東北
393
107.8万円
北陸・甲信越
333
108.3万円
中国
255
102.8万円
四国
190
107.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
44万円

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ハイゼットトラックとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ワゴンRソリオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
46~53 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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