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C-HRとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとワゴンRソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17.6万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様 エンスタ 純正ナビ バックC TV

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bカメラ ETC Frシーケンシャルウィンカー

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    258.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRソリオ G 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 Sリミテッド 4WD ナビ CD DVD TV ラジオ ブルートゥース USB バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス フルエアロ アルミホイール プライバシーガラス 4WD 4AT

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 E 

    本体価格
    59万円

関東
482
195.5万円
関西
210
198.9万円
東海
425
189万円
北海道
56
193.1万円
九州
337
187.1万円
東北
170
192.7万円
北陸・甲信越
123
193.3万円
中国
137
190.4万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
1
17.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
44万円

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C-HRとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ワゴンRソリオ
229万円315.5万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1328
98~116 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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