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エブリイワゴンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 379.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 85
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD エアB ABS PSPW CD AMFMラジオ ハイルーフ 車椅子移動車 後部電動固定リアシート

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV 両側自動ドア HIDライト 純正AW

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 検8年2月 ナビ TV ETC ドラレコ オートエアコン キーレス フォグランプ 片側電動パワスラ 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ターボ 片側電動スライドドア バックカメラ ETC ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナ/社外ナビTV/ハイルーフ/4WD

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール オート電動格納ミラー ドアバイザー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール フロントバンパーTYPEII リアバンパー グリルガードTYPEII ラテラルロッド 補助ミラー ハードカーゴワークキャリア フロアマット新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 ハイルーフ ターボ車 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
    568万円

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    858万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    726万円

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    本体価格
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    本体価格
    959.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ 本革 スペシャルカラー 20AW

    本体価格
    767.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    774万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブMスポーツ アイコニックグロー パノラマサンルーフ 前後席シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 地デジチューナー 純正20インチアルミ イージークローザー

    本体価格
    758万円

関東
668
124.7万円
関西
428
120.1万円
東海
235
125.1万円
北海道
107
123.5万円
九州
271
125.7万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
111
138.6万円
中国
130
135.4万円
四国
71
127.3万円
地域別台数
関東
28
660.3万円
関西
23
766.4万円
東海
18
689.8万円
北海道
2
729万円
九州
7
616.5万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
630.1万円
中国
1
730万円
四国
2
1059万円

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  8シリーズグランクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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