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エブリイワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS5
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
2141 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ8インチナビゲーショ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 5型両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/後期/ナビ/TV/DVD再生/左電扉

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 /1年保証付/ワンオーナー/

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ バックカメラ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 後期 パワースライドドア CDオーディオ

    本体価格
    60.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

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    本体価格
    92.2万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

関東
628
109.3万円
関西
439
132.5万円
東海
246
118万円
北海道
124
122万円
九州
247
119万円
東北
131
136.2万円
北陸・甲信越
120
120.5万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.4万円
地域別台数
関東
10
76.2万円
関西
5
112万円
東海
8
60.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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エブリイワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS5
142.6万円208.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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