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エブリイワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 93
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 クリアランスソナー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム LEDヘッドライト 電動格納ミラー 14インチアルミホイール フォグランプ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライド キーレス フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト 社外アルミホイール ETC 1DINオーディオ キーレス リアスモークフィルム

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル PZターボスペシャル 両側パワースライドド

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ付 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー HID キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー CDコンポ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター フォグランプ LEDハイマウントストップランプ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ABS・パワステ・ETC・フルフラットシート・CD・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・運転/助手席エアバック・エアコン/クーラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 Pスライドドア 衝突軽減 USBソケット スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト AW

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ノーマルルーフ

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 左電動スライド 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

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    92.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートキー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビDVD再生Bluetoothドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ CD DVD フルセグ Bt ETC

    本体価格
    70.3万円

関東
731
127.3万円
関西
457
126.4万円
東海
293
121.9万円
北海道
111
121.9万円
九州
267
127.1万円
東北
126
131.2万円
北陸・甲信越
115
140.2万円
中国
129
129.6万円
四国
86
124.4万円
地域別台数
関東
22
63.6万円
関西
17
68.6万円
東海
15
70.1万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
62.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円

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エブリイワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
142.6万円208.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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