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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 電動ウインチ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 純正CD キーレス 電格ミラー 福祉車輌

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・TV・バックカメラ・電動スライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 届出済未使用車 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ボディーリフトUP!アルミ!ゴツゴツタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックモニタオーデオ

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    178.5万円

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    127.9万円

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    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

関東
632
109.1万円
関西
440
132.6万円
東海
245
117.7万円
北海道
124
122万円
九州
244
119.5万円
東北
134
135.7万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
84
115.5万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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