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エブリイワゴンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証付 左側パワースライドドア 社外オーディオ CD再生 ラジオ ターボ ローダウン 社外17インチアルミホイール フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル レーダーブレーキサポート 両側パワースライド オートステップ ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ ETC ISOFIX 純正14インチAW

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア セーフティサポート パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール シートヒーター オートステップ オートライト

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・電動オートステップ・オートエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 両側電動ドア サイドオートステップ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ クリアランスソナー HIDヘッドライト オートハイビーム フロントフォグ シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車/両側電動スライドドア/オートステップ付き/HIDヘッドライト/社外15インチアルミホイール/ハイルーフ/SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
730
126.5万円
関西
473
125.4万円
東海
292
123.2万円
北海道
111
122.2万円
九州
271
127.5万円
東北
131
132.6万円
北陸・甲信越
116
140.7万円
中国
128
129.6万円
四国
89
126.1万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  レジェンドクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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