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エブリイワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとガヤルドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
135円410万円
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中古車相場 958万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオレス車

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラマットバイザー付

    本体価格
    205.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 4WD 左パワスラ 検8年4月 

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル  SDナビTV バックモニ PZターボスペシャル  SDナビTV バックモニ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ターボ/4WD/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車4インチリフト各グレード仕様変更製作

    本体価格
    288万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD/衝突軽減/社外ナビ/パワースライド

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ バックカメラ 外品アルミ

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ DAMD LittleDコンプリート 届出済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD カスタム

    本体価格
    145万円

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    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD HAMANNエアロ Fリフト PクラM ガルウィング

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    958万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts

    本体価格
    1448万円

関東
657
112.5万円
関西
413
130万円
東海
239
116.6万円
北海道
115
116.2万円
九州
219
123.1万円
東北
131
126.7万円
北陸・甲信越
122
121.3万円
中国
119
114.5万円
四国
82
120.7万円
地域別台数
関東
11
1358.4万円
関西
7
1300.2万円
東海
11
1326.8万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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エブリイワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
142.6万円208.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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