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エブリイワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライドドア 車高調 ローダウン 社外マフラー カーナビ TV

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド オートステップ アイドルSTOP R9年7月29日まで車検有 レーンキープアシスト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 全国対応1年保証 車検2年 キーレス 左側パワースライドドア フォグランプ ナビ ETC車載器 フルオートエアコン ラゲッジルームシガーソケット 純正アルミ フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ タイミングチェーン キーレスエントリー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 営業車使用

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートステップ 運転席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    215.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正7インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ デュアルセンサーブレーキサポート オートライト フォグ ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HIDライトPSドアETC

    本体価格
    48万円

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    応談

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    1350万円

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    本体価格
    938万円

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    2025万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1469万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 最終型・Fリフター・デイライトキット・ウラカン純正ホイール・ガヤルド純正ホイールあり

    本体価格
    1640万円

関東
723
127.6万円
関西
451
125.9万円
東海
297
122.4万円
北海道
110
118.8万円
九州
263
126.2万円
東北
128
131.7万円
北陸・甲信越
115
139.5万円
中国
134
129.3万円
四国
91
122.8万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
8
1416.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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エブリイワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2312台、ガヤルドスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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