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エブリイワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ ETC フルセグTV プッシュスタート 右側イージークローザードア ETC 純正HIDヘッドライト 社外13インチAW 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品スキッドバンパー 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト 社外LEDテールランプ マットブラック塗分 レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 新型CVT LEDライト

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ PZターボスペシャルハイルーフ 両側電動スライドドア 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品シートカバー/新品ベッドキット/14AW/届出済使用車/片側電動スライド/AW/インテリキー/Wエアバック/キーレススタートシステム/フルオートエアコン/盗難防止/ESC/パワステ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キーフリー プッシュスタート スズキセーフティーサポート 両側パワースライドドア オートステップ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ8インチ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/届出済未使用車

    本体価格
    205.5万円

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    応談

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    本体価格
    1469万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

関東
612
121.1万円
関西
435
122.1万円
東海
230
129.6万円
北海道
97
122.2万円
九州
273
125.1万円
東北
123
143.5万円
北陸・甲信越
107
131.8万円
中国
124
140.2万円
四国
69
130.2万円
地域別台数
関東
5
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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