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エブリイワゴンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MPV
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 89
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検R9/2月まで 左パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スズキセーフティサポート 電動サイドステップ リヤサーキュレーター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth接続 CD AUX USB ETC パワースライドドア アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー ドアバイザ― フルフラット オートエアコン HIDライト

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ オートステップ Bluetooth ETC 電格ミラー キーレス オートライト

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD ターボ 片側パワースライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ パワースライドドア HIDライト スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 9インチディスプレイオーディオ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bカメラ 両側電動 ハイルーフ セーフティサポート バックカメラ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay/AndroidAuto 両側電動スライドドア 電動オートステップ シートヒーター 誤発進抑制機能

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    73.7万円

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    109万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    14.9万円

関東
745
125.8万円
関西
486
123.6万円
東海
290
123.4万円
北海道
118
121.5万円
九州
288
125.7万円
東北
122
141.7万円
北陸・甲信越
132
137.3万円
中国
138
125.1万円
四国
86
126.7万円
地域別台数
関東
36
49.2万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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エブリイワゴンとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MPV
142.6万円208.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
64 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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