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エブリイワゴンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ベリーサ
VS
9.9万円410万円
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中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 56
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ECS ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 助手席側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー禁煙車+左右パワースライド+純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー 両側電動スライドドア レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 車検整備2年・ETC付・タイミングチェーン式・フルフラット・フォグランプ・リアスポイラー・純正エアロ・外品アルミホイール

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 現行型 届出済未使用車 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー2本 USBポート 革巻きステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ RBS Stradaナビ Bカメ BT フルセグ DVD再生 ドラレコ ETC キーレス Pスタート 横滑り防止 オートエアコン オートライト HID フロントフォグ 社外AW Pガラス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD リフトアップ LEDヘッドライト 8インチディスプレイオーディオ Bカメラ 左パワースライドドア ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    112万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

関東
614
125.3万円
関西
410
126.1万円
東海
230
119.7万円
北海道
109
122.2万円
九州
245
119.6万円
東北
123
134.7万円
北陸・甲信越
113
128.9万円
中国
120
137.3万円
四国
84
125.4万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
8
45万円
東海
7
40.8万円
北海道
5
41.1万円
九州
4
38.7万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
44.1万円
中国
4
56.7万円
四国
1
17.3万円

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エブリイワゴンとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ベリーサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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