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ファミリアS-ワゴンとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアS-ワゴン   スズキ  エブリイワゴン
VS
65.9万円106.3万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1964
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 マット バイザー付き

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    165.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー 届出済未使用車 オートエアコン 愛知県在住者限定車 CVT LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・35万≫12ヶ月点検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 6型 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    175.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 キーレス CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ/ツールオレンジ/新色/両側電動スライドドア/電動オートステップ/シートヒーター/スペアタイヤ/

    本体価格
    207.1万円

関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
106.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
587
125.3万円
関西
384
122.5万円
東海
223
119.8万円
北海道
112
119.5万円
九州
239
121.9万円
東北
113
129.2万円
北陸・甲信越
105
121万円
中国
103
133.9万円
四国
98
117.6万円

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マツダ  ファミリアS-ワゴン   スズキ  エブリイワゴン
132.3万円219.8万円 新車時価格 142.6万円226.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4200×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1498~1991 排気量(cc) 658
110~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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