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エブリイワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー メモリナビ TV ドライブレコーダー 両側S左側電動ドア ETC スマートキー オートライト Bluetooth USB 端子

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/プッシュスタート/両側パワースライドドア/オートステップ/ETC/HID/インテリジェントキー/スペアインテリキー

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティーサポート シートヒーター 純正14インチアルミホイール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 横滑り防止システム  LEDヘッドライト LEDフォグ Pスタート

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙元試乗車 LEDライト オートステップ 後席両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート スマートキー アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ セーフティサポート ナビ バックカメラ ETC スマートキー 両側スライドドア Bluetooth再生 フルセグTV 車線逸脱警報 オートライト ハイビームアシスト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ モンスターエアロバンパー・足回り・マフラー・エアロバイザー・エアロワイパー・フルレンジECU・リアウィング・前後タワーバー・プッシュンRレーシングブローオフバルブ・ブリッツエアクリ・社外ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ 公認

    本体価格
    応談

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    24.8万円

関東
625
122.3万円
関西
429
123.5万円
東海
228
116万円
北海道
107
119.8万円
九州
246
122.4万円
東北
124
134.8万円
北陸・甲信越
104
127.6万円
中国
109
139.2万円
四国
95
117.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
64 最高出力(馬力) 80~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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