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エブリイワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 966
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リビルトタービン交換済

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 車検整備付/SDナビTVフルセグBluetooth/HIDライトフォグ/両側パワースライドドア/オートステップ/シートヒーター/スマートキースペアキー/ETC

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD TVナビ シートヒーター シートカバー

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD BEAST-R/SSキット/DD-9/マッドスターAT/車検対応/リフトアップ/両側電動スライドドア/オートステップ/マフラーカッター/スズキセーフティ/LEDヘッドライト/FOG/LEDテール/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    257.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 電子制御式4WD CVT セーフティサポート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー プッシュスタート リモコンキー2個

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検10年4月 新品タイヤ ターボ オートギヤシフト キーレス CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 助手席エアバック キーフリーシステム LEDランプ オ-トエアコン シートH 盗難防止 ESP フルフラット オートマチックハイビーム Aライト ベンチシート 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    152.8万円

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    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前後

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    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ResortDuo CAFE LATTE II

    本体価格
    276.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ディスプレイオーディオ・フルセグ・LED・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    143万円

関東
616
121.5万円
関西
427
123.4万円
東海
226
116.1万円
北海道
106
118.9万円
九州
242
122万円
東北
127
132.8万円
北陸・甲信越
100
124.3万円
中国
107
137.9万円
四国
95
118万円
地域別台数
関東
306
176.1万円
関西
142
173.1万円
東海
172
181.4万円
北海道
21
177万円
九州
98
166.9万円
東北
65
198万円
北陸・甲信越
71
182.8万円
中国
50
177.8万円
四国
41
168.5万円

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エブリイワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
142.6万円208.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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