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エブリイワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
14万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 117
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品AW&新品MTタイヤ 新品スキッドバンパ-

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    174万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 電動オートステップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側電動ドア Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 自社 ローン 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスライド オートステップ

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス/両側スライド・片側電動スライド

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドアドア オートステップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 1DIN-FM/AMラジオ・前席PW

    本体価格
    135万円

関東
552
109.5万円
関西
398
122万円
東海
211
109.1万円
北海道
115
116.3万円
九州
222
112.7万円
東北
101
128.8万円
北陸・甲信越
86
123.6万円
中国
99
120.1万円
四国
61
124.2万円
地域別台数
関東
40
111.4万円
関西
22
110.7万円
東海
25
116.6万円
北海道
0
---
九州
5
82.9万円
東北
2
135万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
112.7万円
四国
6
101.1万円

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エブリイワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
142.6万円208.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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