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エブリイワゴンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシードバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 371
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 禁煙 フルセグ ナビ Bluetooth 両側パワースライドドア オートステップ プッシュスタート スマートキー レーダーブレーキサポート オートエアコン HIDヘッドランプ 点検記録簿

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済み未使用車 片側パワースライドドア ターボ CVT

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP キーレスエントリー 標準ルーフ 純正オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 八王子仕入/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ地デジ・ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワスラ 電動ステップ オートエアコン シートヒーター スマートキー LEDヘッド フォグ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキS オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター USB オーバーヘッドシェルフ 誤発進抑制 車線逸脱警報 パーキングセンサー スマートキー LEDライト 純正14AW

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/取扱説明書

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    122.8万円

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    71.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

関東
723
127.8万円
関西
452
125.2万円
東海
298
122.2万円
北海道
111
118.6万円
九州
267
125.5万円
東北
127
132.2万円
北陸・甲信越
115
139.5万円
中国
133
129.2万円
四国
89
123.2万円
地域別台数
関東
79
115.4万円
関西
60
93.1万円
東海
42
91.5万円
北海道
56
103.9万円
九州
33
105.6万円
東北
47
106.3万円
北陸・甲信越
28
99.6万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円

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エブリイワゴンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシードバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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