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エブリイワゴンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スペイド
VS
9.9万円410万円
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中古車相場 19万円154万円
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2056 中古車掲載台数 668
  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション 両側パワースライドドア ナビ レベライザー フォグライト オートエアコン TV

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート CVT シートヒーター パワースライドドア LEDヘッドランプ 7インチメモリーナビ サイドオーニング 車中泊仕様 届出済未使用車

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア ETC Bluetooth DISC USB オートライト 電動格納ミラー スマートキー ワンオーナー レーダーブレーキサポート ハイルーフ

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 両側パワスラ オートステップ オートエアコン リヤヒーター ハイルーフ ナビ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左電動スライドドア CDプレイヤー キーレスエントリー フォグランプ 純正エアロ・13AW 電動格納ミラー オートエアコン 純正セキュリティ Wエアバッグ 禁煙車 オゾン消臭施工済み

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 移動販売車 PLATムルティ バス仕様 只今セール中!

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア-左ステップ オートステップ

    本体価格
    59.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 4WD 地デジナビTV パワースライドドア 助手席リフトアップシート 4WD 横滑り防止

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグBluetooth ETCスマートキー 片側スライド

    本体価格
    38.5万円

関東
630
124.8万円
関西
415
127万円
東海
227
118.1万円
北海道
112
121.7万円
九州
241
120.7万円
東北
123
133.7万円
北陸・甲信越
105
127.4万円
中国
121
139.2万円
四国
82
126.3万円
地域別台数
関東
182
53.5万円
関西
106
47.1万円
東海
81
49.6万円
北海道
51
61.2万円
九州
66
53.3万円
東北
66
58.4万円
北陸・甲信越
61
53.2万円
中国
36
62.2万円
四国
19
52.5万円

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エブリイワゴンとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スペイド
142.6万円208.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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