| スズキ アルトワークス | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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| VS | ||
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14万円～240万円
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中古車相場 |
478万円～898万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ アルトワークス | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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| 94.4万円～121.6万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 657～658 | 排気量(cc) | --- |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
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