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ムーヴとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  アルトワークス
VS
1000円251.5万円
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中古車相場 21万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
8823 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト 純正オーディオ プッシュスタート スマートキー アイドリングSTOP 純正14インチアルミ 電動格納ドアミラー オートライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙 純正ナビTV(NMZK-W69D) Bluetooth バックカメラ キーレス エコアイドル 衝突回避支援システム 誤発進抑制制御前後 オートハイビーム

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS スマートキー 純正アルミホイール フォグランプ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII SDナビ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報機能 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー前後・ecoアイドリング・電動格納ミラー・ドアバイザー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    26.2万円

関東
2224
105.2万円
関西
1050
86.1万円
東海
966
91.4万円
北海道
472
95万円
九州
1364
84.6万円
東北
867
100.4万円
北陸・甲信越
744
92.9万円
中国
756
100.5万円
四国
380
86.5万円
地域別台数
関東
19
77.5万円
関西
19
96.7万円
東海
8
58.4万円
北海道
2
51万円
九州
17
73.8万円
東北
6
66.9万円
北陸・甲信越
8
96.3万円
中国
7
64.1万円
四国
4
106.5万円

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ムーヴとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  アルトワークス
135.9万円202.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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