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アルトワークスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
107 中古車掲載台数 27
  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド スズキスポーツマフラー社外アルミMOMOステアリングタイミングベルト交換済

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 5速MT

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ユーザー様買取車両 5速マニュアル オーディオ エアコン 追加メーター 車高調

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン 新品夏タイヤ ABS アルミホイール 衝突安全ボディ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 構造変更済/エンジン載替/サーキット走行歴有/サイトウロールゲージ/フルバケ/クスコ6点式ベルト/アルミインタークーラー/アルミ2層ラジエーター/KCテクニカエキマニ/柿本改GTbox bitマフラー

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD デフ ECU書換 前置きIC 前後キャリパーOH済

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

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    3280万円

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンLEDステア カーボンドアインパネ カーボンFリップ  Fリフター カーボンセントラルブリッジ パッセンジャーディスプレイ JBL カーボンドアシールド カーボンエンジンカバー 有償カラー

    本体価格
    3180万円

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    2980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDカ-ボンドライバーゾーン/Fリフタ-/D車

    本体価格
    2880万円

関東
20
74.2万円
関西
20
93.2万円
東海
10
57.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
8
83.8万円
中国
8
54万円
四国
8
86.2万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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アルトワークスとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
94.4万円121.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
657~658 排気量(cc) 6262
60~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は107台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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