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アルトワークスとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとモビリオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ホンダ  モビリオ
VS
14万円235万円
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中古車相場 17.6万円45万円
モビリオの相場表を見る
114 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 車高調 マフラー エアクリ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス RSZ RSZ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 3AT ターボ 13AW フォグ 走行2.8万km

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 4WD 車高調 14インチAW エアクリ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ワークスRS/A

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアルタイミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    25.3万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検09.2 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

関東
28
74.6万円
関西
22
83.1万円
東海
9
73.5万円
北海道
0
---
九州
20
53.5万円
東北
7
55.3万円
北陸・甲信越
10
76.2万円
中国
12
61.1万円
四国
6
119.5万円
地域別台数
関東
5
26.8万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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アルトワークスとモビリオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ホンダ  モビリオ
94.4万円121.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
60~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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