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ルークスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  アルトワークス
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
6596 中古車掲載台数 90
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 純正ドラレコ ETC オートライト

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 全方位カメラ 修復無し

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B Pスライドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・9インチ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 厳選中古車 禁煙車 純正9ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー スマートキー プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビゲーション   ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・D9インチ純正ナビ・ETC・プロパイ・クーリングファン・アラビュー

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー車・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー前後・両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 禁煙車 片側電動両側スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    174.9万円

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    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

関東
1706
124.5万円
関西
986
138.2万円
東海
901
133.2万円
北海道
229
125.4万円
九州
1125
130.1万円
東北
588
136.5万円
北陸・甲信越
435
131.1万円
中国
397
137.2万円
四国
229
125万円
地域別台数
関東
19
77.5万円
関西
19
96.7万円
東海
8
58.4万円
北海道
2
51万円
九州
17
73.8万円
東北
6
66.9万円
北陸・甲信越
8
96.3万円
中国
7
64.1万円
四国
4
106.5万円

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ルークスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  アルトワークス
167.2万円246.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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