スズキ アルトワークス | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
14万円~235万円
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中古車相場 |
49.9万円~74.8万円
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120台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ アルトワークス | トヨタ サイノス | |
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94.4万円~121.6万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
657~658 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
16.8~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は120台、サイノスの中古車は2台掲載しています。
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