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デリカD:2とX-90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スズキ  X-90
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
691 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 10インチナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/HUD/障害物センサー/ドアバイザー/純正アルミW/サイドエアバック/レザーハンドル/USB/ETC/ACC/ロールサンシェード/オートリトラミラー/VSA

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位モニター/両側パワースライドドア/地デジTV/eアシスト/LEDヘッド/シートヒーター/スリムサーキュレーター/前後ドラレコ/ETC2.0/ロールスクリーン/ヘッドアップディスプレイ/パーソナルテーブル

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正フルエアロ 15インチ ディスチャージヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生CDBluetooth フルセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ 後期型

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワースライドドア 右側イージークローザードア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    66.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・クルーズコントロール・両側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

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関東
154
99.6万円
関西
106
128.8万円
東海
89
102.7万円
北海道
110
134.8万円
九州
59
95.8万円
東北
76
107.1万円
北陸・甲信越
55
113.7万円
中国
29
104.4万円
四国
13
93万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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デリカD:2とX-90のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スズキ  X-90
188.3万円269.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1197~1242 排気量(cc) 1590
82~91 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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