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フレアクロスオーバーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  カプチーノ
VS
19万円208万円
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中古車相場 49.5万円595万円
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815 中古車掲載台数 102
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2年保証 社外ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC シートヒーター Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビフルセグTVレーダーブレーキサポート

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート ケンウッドナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC スマートキー2個付

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ワンオーナー レーダーブレーキサポート 社外オーディオ ETC シートヒーター キセノンライト フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ 運

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth DVD 衝突軽減ブレー

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 当社全塗装仕上 トヨシマ前後バンパー

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 車高調 社外マフラー カービンボンネット 社外AW 5MT HID

    本体価格
    88.8万円

関東
148
96.6万円
関西
80
96.3万円
東海
89
97.3万円
北海道
60
99.8万円
九州
123
102.5万円
東北
85
117.4万円
北陸・甲信越
109
115.8万円
中国
93
102.1万円
四国
28
95万円
地域別台数
関東
30
138万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  カプチーノ
136.5万円203.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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