| スズキ カプチーノ | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.5万円～595万円
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中古車相場 |
39.9万円～395万円
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| 102台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 276.5万円～422.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 2982～3378 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～9.5km/L |
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4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
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