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キャリイとS4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S4
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
3839 中古車掲載台数 20
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速MT 4WD 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラック MT 届出済未使用車

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ キャリイ 特装車 パネルバン パートタイム4WD バックブザー デイライト 最大積載量350kg スペアタイヤ パワステ 運転席エアバック

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減サポート&レーンアシスト コーナーセンサー オーバーヘッドシェルフ オートマチックハイビーム キーレスエントリー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ ディアルCBS

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 車検整備受渡 パートタイム4WD 3AT キーレスエントリー パワーウィンドー 誤発進抑制機能 フォグランプ フロアマット 荷台マット

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 3AT 修復歴無 エアコン パワステ ナビ CD Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ ETC キーレスキー HIDライト フォグライト ドアバイザー ABS エアバック タイミングチェーン式

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238.7万円

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    452.7万円

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    567.7万円

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    637.7万円

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    574.7万円

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    508万円

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    本体価格
    199万円

関東
826
102.6万円
関西
508
107.7万円
東海
428
95.2万円
北海道
212
103.6万円
九州
614
103.1万円
東北
479
104.5万円
北陸・甲信越
324
94.9万円
中国
264
93.8万円
四国
184
90.3万円
地域別台数
関東
12
277.5万円
関西
5
470.4万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S4
66.6万円248.8万円 新車時価格 839万円940万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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