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キャリイとA5を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA5の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A5
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
3598 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 2WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ FC 4WD ワンオーナー 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 頑丈ダンプ 5速MT エアコン エアバック

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 6型 4WD AT 旧社用車 新車保証継承

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー新規製作

    本体価格
    310万円

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    298万円

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    614万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ B&G ファインナッパレザー

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

関東
778
96.7万円
関西
446
100.1万円
東海
424
86.6万円
北海道
175
103.6万円
九州
604
94.5万円
東北
426
93.3万円
北陸・甲信越
314
78.8万円
中国
275
83.5万円
四国
156
77.2万円
地域別台数
関東
8
229.4万円
関西
3
181.5万円
東海
4
343.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

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キャリイとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A5
66.6万円248.8万円 新車時価格 643万円761万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 190~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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