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キャリイとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S3セダン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 25
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 全国保証1年付/5速MT/ディスチャージランプ  デフロック/キーレスキー/衝突軽減/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/整備記録簿1枚

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 セーフティーS 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 オーディオ・5MT

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 AT車

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 4WD 5F エアコン パワステ

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム 金太郎ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ ラジオ リアパーキングセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 CD キーレス 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 ATACPS ナビETC 禁煙車 バックモニター Wエアーバック ボディ ヤシマ産業

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    487.7万円

関東
858
106万円
関西
509
107.9万円
東海
463
96.6万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
520
106.3万円
北陸・甲信越
338
91.7万円
中国
256
98.5万円
四国
173
88.8万円
地域別台数
関東
8
354.9万円
関西
6
420.2万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
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キャリイとS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S3セダン
66.6万円265.9万円 新車時価格 661万円798万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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