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キャリイとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGLEクーペの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 488万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 40
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車 横滑り防止機能 FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム パワーウインドウ キーレスエントリー スペアキー 保証付販売車

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD デフロック 車外灯 アルミホイール CD

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD オートマチックハイビーム 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ パワステ エアコン・キーレス

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウィンドウ・届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー AC/PS付 ETC 保証1年付

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ エアバック エアコン 荷台ゴムマット ゲートプロテクター バイザー ラジオ 三方開

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD AT ETC 純正ラジオ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン・クーラー パワステ レンタカーアップ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
    1060万円

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    応談

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    1100万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 22インチPzeroタイヤ新品

    本体価格
    725万円

関東
838
106万円
関西
525
104.9万円
東海
455
94.7万円
北海道
217
105.3万円
九州
606
103.2万円
東北
483
105.6万円
北陸・甲信越
335
93.8万円
中国
256
93.8万円
四国
186
89.5万円
地域別台数
関東
15
1112.6万円
関西
9
1088.2万円
東海
9
1190.8万円
北海道
1
1060万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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キャリイとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLEクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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