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キャリイとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB12
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
3634 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ パワステ エアコン4WD

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 レベライザー ラジオオーディオ タイヤ山5

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 純正マット・バイザー付

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 4WD エアコンパワステ移動販売車 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

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    3780万円

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    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

関東
767
95.7万円
関西
465
98.7万円
東海
430
86.4万円
北海道
168
104.4万円
九州
619
93.3万円
東北
435
93.3万円
北陸・甲信越
320
79.5万円
中国
273
84.6万円
四国
157
76.7万円
地域別台数
関東
5
3582万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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キャリイとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DB12
66.6万円248.8万円 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
46~50 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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