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キャリイとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアルナージの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ベントレー  アルナージ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 398万円648万円
アルナージの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車 前後ドラレコ 軽貨物コンテナ

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD パートタイム4WD/ワンオーナー/セーフ

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラサポート デフロック

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ナビ・ドラレコ・取説・保証書

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    応談

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    500万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    594万円

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

    本体価格
    648万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T LeMANS SELIES  CORNES正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
785
96.9万円
関西
440
101.3万円
東海
434
86.9万円
北海道
175
104.7万円
九州
608
94.6万円
東北
427
92.9万円
北陸・甲信越
302
78.8万円
中国
265
83.5万円
四国
163
77.2万円
地域別台数
関東
7
547万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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キャリイとアルナージのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ベントレー  アルナージ
66.6万円248.8万円 新車時価格 2730万円3380万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
658 排気量(cc) 4398~6750
46~50 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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