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キャリイとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ベントレー  フライングスパー
VS
9万円399万円
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中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 57
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 4WD/4 

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 5MT 

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD ENリフトアップカスタム/ノックスドール済

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5AT ディスプレイオーディオ前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチックハイビームパワーウィンドウ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・パワステ

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 4WD AT車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    84.8万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 

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    650万円

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    1450万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

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    2880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MULLINER/4人乗り/エアサス新品交換済/21AW

    本体価格
    898万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ/AW/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    728万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

関東
889
99.2万円
関西
495
102.2万円
東海
437
88.6万円
北海道
171
102.9万円
九州
649
94.9万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
21
1821.7万円
関西
17
2119.8万円
東海
6
994.4万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
1
2090万円

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スズキ  キャリイ   ベントレー  フライングスパー
66.6万円248.8万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2894~5950
46~50 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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