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キャリイとM3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとM3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
3695 中古車掲載台数 58
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外オーディオ スピーカー増設

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 切り替式4WD/走行43000km/A/Cパワステ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY オートマ低温冷凍車 AC PS PW 東プレ製

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ AZ-MAX ラクーン 12Vクーラー リチウムバッテリー 4WD

    本体価格
    404万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

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    494万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

    本体価格
    588万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 4.0 /禁煙車/ユーザー買取/6MT/左ハンドル

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

    本体価格
    618万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

関東
852
100.1万円
関西
480
103.9万円
東海
411
87.5万円
北海道
165
103.5万円
九州
651
96.8万円
東北
425
90.5万円
北陸・甲信越
299
85.2万円
中国
247
88万円
四国
165
79.4万円
地域別台数
関東
28
526.4万円
関西
13
427.3万円
東海
11
622.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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キャリイとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
66.6万円248.8万円 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
46~50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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