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キャリイとDTSを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  DTS
VS
4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 12ヶ月走行無制限保証/両席エアバック付き

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 4WD キーレスキー アイドリングストップ ライトレベライザー 電動格納ミラー オートライト 荷室灯 プライバシーガラス

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD /届出済未未使用車

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 登録済未使用車/4WD

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD (5型/スズキセーフティサポート/Bセンサー) LED作業灯 電動格納ミラー LEDライト フォグ バックセンサー ルーフコンソール シートバックテーブル エアコン パワーウィンドウ キーレス 革巻きテアリング

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY オートマ 冷蔵冷凍車 サーモキング-5度確認 エアコン パワステ キーレスエントリー パワーウインドゥ  (ホワイト) オートマチック車   2WD

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ エアコン パワーステアリング 5速マニュアル パートタイム4WD AMFMラジオ キーレスエントリー オートライト リアコーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    115.4万円

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  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
876
106.5万円
関西
519
105万円
東海
481
91.6万円
北海道
216
112.1万円
九州
700
102.4万円
東北
474
111.3万円
北陸・甲信越
332
97万円
中国
300
97.4万円
四国
190
91.3万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  DTS
66.6万円265.9万円 新車時価格 840万円885万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
46~50 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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