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キャリイとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 16
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 Full装備ETCオートライト衝突軽減軽自動車

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 パートタイム4WD 4AT モスグレー

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル 純正ラジオデッキ ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    81万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレスキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 AC無

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 前方安全ブレーキ CDデッキ付 キーレス

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT クラスメイトPKG ジオバンナ24インチAW ギブソンマフラー

    本体価格
    279万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD 電動ステップ ナビTV Bカメラ Wモニター

    本体価格
    96万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
855
100.3万円
関西
488
102.9万円
東海
411
88.5万円
北海道
170
104万円
九州
651
96.4万円
東北
424
90.7万円
北陸・甲信越
297
85.4万円
中国
244
88.3万円
四国
165
77.7万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
8
186.6万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  エスカレードEXT
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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