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キャリイとXT4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとXT4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  XT4
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 278.6万円778万円
XT4の相場表を見る
3995 中古車掲載台数 39
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ハイビーム&オートライト CDプレーヤー

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC エアコン・クーラー  パワーステアリング  保証1年付き   運転席エアバック  助手席エアバック   ABS エアコン・パワステ3方開

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD キーレスエントリー ラジオ パワーウインド

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 純正新明和製垂直式ゲートリフター・リモコン&固定スイッチ・電動油圧・リフト能力上限350kg・セーフティサポート・坂道発進アシスト・リアソナー・ESP・強化リアサス・キーレス・オートライト・LED作業灯

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ キャリイ KU エアコン・パワステ 地区限定車 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドランプ・AM/FMラジオ

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD パノラマSR レザーシート ベンチレーター シートヒーター パワーシート CarPlay BOSEサウンド 360°カメラ LEDヘッドライト オートライト フルカラーHUD 電動リアゲート レッドキャリパー

    本体価格
    278.6万円

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    358万円

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    358万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT4 スポーツ キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ステラーブラック ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド AppleCarplay 全周囲カメラ シートマッサージ ベンチレーション  レーダー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD 純正20インチAW 全周囲カメラ 33インチディスプレイオーディオ AppleCarplay Android auto アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    678万円

関東
843
106.3万円
関西
513
107.8万円
東海
461
95.1万円
北海道
226
108.9万円
九州
655
104万円
東北
525
106.8万円
北陸・甲信越
340
92.4万円
中国
259
98万円
四国
173
88.5万円
地域別台数
関東
12
544.7万円
関西
12
449.6万円
東海
2
578万円
北海道
1
370万円
九州
2
342.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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キャリイとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  XT4
66.6万円265.9万円 新車時価格 570万円809万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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