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キャリイとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシルバラードの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  シルバラード
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
3634 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD PW・5MT・アイドリング・届出済未使用車

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録届出済未使用車 4WD

    本体価格
    121.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ スペアタイヤ エアコン

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 横パネル/屋根幌/衝突軽減B/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 リアセンサー付き キーレス

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行13829km

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 走行60531KM

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード トランクカバー 社外20AW 社外マフラー 6人乗り

    本体価格
    160万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    285.9万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD Z71 ロングベッド 走行証明書付き

    本体価格
    698万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

関東
767
95.7万円
関西
465
98.7万円
東海
430
86.4万円
北海道
168
104.4万円
九州
619
93.3万円
東北
435
93.3万円
北陸・甲信越
320
79.5万円
中国
273
84.6万円
四国
157
76.7万円
地域別台数
関東
12
653.8万円
関西
5
733.4万円
東海
4
519万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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キャリイとシルバラードのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  シルバラード
66.6万円248.8万円 新車時価格 399万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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