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キャリイと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フィアット  500eオープン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 283万円553.8万円
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3995 中古車掲載台数 21
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備2年付 走行14568KM

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)届出済未使用車  SUZUKIセーフティサポート

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD/オートマ/エアコン/パワステ/

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 衝突軽減S オーディオ PW スズキセーフティーサポート 電動ミラー PW クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD 登録済未使用スズキセーフティサポート 強化4枚リーフスプリング Wエアバック ABS クリアランスソナー LED荷台ライト アイドリングストップ FM/AMラジオ ゲートチェーン

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC ワンオーナー ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    339万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 電動開閉式ソフトトップ ガラス製リアウインドー

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    463.1万円

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    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 オープンモデル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチ ダイヤモンドカット アルミホイール ナビゲーションシステム

    本体価格
    335.7万円

関東
857
106.1万円
関西
514
108.4万円
東海
467
97.3万円
北海道
225
109.3万円
九州
648
103.6万円
東北
527
106.9万円
北陸・甲信越
324
93.5万円
中国
259
97.5万円
四国
174
88.3万円
地域別台数
関東
10
384.5万円
関西
3
366.3万円
東海
4
334.6万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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キャリイと500eオープンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  500eオープン
66.6万円265.9万円 新車時価格 495万円603万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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