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キャリイと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと500eオープンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  500eオープン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 23
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 ワンオーナー車 エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー タイヤホイール新品 キーレス 定期点検記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 冷凍車 4WD -25℃設定サーマルマスター製 オートマ KXベース 2コンプレッサー ルーフトップコンデンサー サイドドア ナビTV ETC ラッシングレール 床フック 樹脂製スノコ 90度ストッパー

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/間欠ワイパー

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ キャリイ 金太郎 ダンプ 4WD 5速+EL 金太郎 ダンプ 4WD 5速+EL パートタイム4WD(後輪駆動ベース) NEWタイヤ装着 取説 記録簿 検令和8年9月27日  ドアバイザー サイドシルスカッフ リヤゲートチェーン デフロック アクセルロック

    本体価格
    61万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 アッパーメンバーガード リヤゲートチェーン ラバーフロアマット ドアバイザー デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー リモコンキー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 社外ナビ TV バックカメラ キーレス ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ Wエアバック 三方開 純正ドアバイザー 純正マット 荷台マット

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 新車保証付き シートリクライニング フォグランプ キーレス アイドリングストップ 安全装備

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中温‐5℃設定 スズキ純正 キャリイ食品シリーズ 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 助手席エアバッグ ABS スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ 4WD アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    116万円

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    235万円

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    本体価格
    463.1万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0車載器電動開閉式ソフトトップレザーシートシートヒーター(前席)アダプティブクルーズコントロールアイシンナビゲーションシステムリアパーキングカメラ360°ドライブレコーダー

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    本体価格
    256.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 試乗車アップ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    374.8万円

関東
838
106万円
関西
521
105.3万円
東海
451
94.8万円
北海道
218
105万円
九州
605
103.1万円
東北
489
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
258
95.3万円
四国
189
88.9万円
地域別台数
関東
6
402.4万円
関西
6
318.8万円
東海
5
308.3万円
北海道
0
---
九州
5
380.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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キャリイと500eオープンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  500eオープン
66.6万円265.9万円 新車時価格 495万円603万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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