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キャリイとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
4.8万円519.8万円
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中古車相場 57.8万円385万円
キャンターガッツの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 70
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    210万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス CD デフロック リフトアップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート/Lanps1960荷台ボックス/

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD 5MT

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート キーレスキー パワーウインドウ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスエントリー・パワーウィンドウ

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC オートマ

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 パワ-ステ 社外ナビ付

    本体価格
    39.5万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

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    69.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 1.4t 平ボデー 4WD 2WD/4WD切替式 荷台木FRP 内寸310+161+37 下廻り防錆塗装済 車両総重量3555kg 電格ミラー ミラーヒーター 平ボディ

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ディーゼル車・パネルバン・キャンピングカ 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 全低床 ダブルタイヤ

    本体価格
    113万円

関東
875
106.6万円
関西
518
105.1万円
東海
481
91.5万円
北海道
216
112.1万円
九州
700
102.4万円
東北
474
111.3万円
北陸・甲信越
331
97万円
中国
300
97.4万円
四国
190
91.3万円
地域別台数
関東
8
151.8万円
関西
7
110.3万円
東海
9
151.9万円
北海道
8
184.9万円
九州
20
140.7万円
東北
7
160.4万円
北陸・甲信越
4
107.5万円
中国
3
145.6万円
四国
4
137.8万円

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スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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