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キャリイとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 57.8万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 72
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 誤発進抑制機能付き・パワステ・パワーウィンドウ・メッキフロントグリル・ファブリックシート・純正CDオーディオ・純正フォグランプ・カラードアミラー・デフロック・荷台ゴムマット&荷台作業灯・ETC付・キーレス

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD パートタイム4WD5速ミッションSDナビ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 純正ラジオ パワーウィンドウ スペアキー キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY オートマ エアコンコンプレッサー・ダイナモ交換済み パワーウインド キーレス -5度設定 -6度確認済み バックカメラ サーモンキング 冷凍  冷凍車 冷蔵車

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン付

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 2WD 後輪駆動

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AT クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1年保証付 法定整備付 高低速2段式5MT ABS無 シガーライター アシストグリップ エアバック無 塩ビシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫新品冷凍ストッカー3層シンク200リッター給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源4ナンバー車

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    170.3万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 1.5t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 最大積載量1250kg

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    70万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

    本体価格
    57.8万円

関東
825
102.5万円
関西
505
107.9万円
東海
428
95.2万円
北海道
211
103.5万円
九州
614
102.8万円
東北
479
104.5万円
北陸・甲信越
326
94.9万円
中国
263
93.8万円
四国
185
90.2万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
11
115.9万円
東海
8
100.4万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
132.3万円
東北
5
162.1万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
5
161.2万円

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スズキ  キャリイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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