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キャリイとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日野自動車  リエッセII
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
3845 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ サイドバイザー ハロゲンABS

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD AT車 CDチューナー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ キャリイ キャリィトラック KC 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD セーフティS

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ KU エアコン パワーステアリング 愛知県限定 KU エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    481万円

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    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 リエッセII バルネット TABI BUS 400Ahリチウムバッテリー 走行充電 外部充電 3000Wインバーター シンク 冷蔵庫 FF エアコン MAXFAN サイドオーニング ソーラー 11インチナビ セーフティセンス バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    1039.8万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット エテルノオクタービア 6名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ サブバッテリー 走行充電 外部充電 3000Wインバーター 外部電源 FFヒーター オーニング

    本体価格
    1120万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ロング ディーゼルターボ 29人乗 AT 

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    329.9万円

  • 日野自動車 リエッセII ロング GX マイクロバス 29人乗 自動ドア モケットシート リクライニング機能 純正ナビ バックカメラ ETC 左電格ミラー 左電動ミラー調整 オートエアコン フォグランプ AT車

    本体価格
    658万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット エポックミュー 10名乗車 電子レンジ

    本体価格
    679万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 180ps 

    本体価格
    837万円

関東
830
102.5万円
関西
508
107.4万円
東海
431
94.7万円
北海道
214
103.6万円
九州
612
103.2万円
東北
480
104.5万円
北陸・甲信越
321
94.8万円
中国
265
93.6万円
四国
184
89.9万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
8
433.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
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キャリイとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  リエッセII
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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