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キャリイとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
8万円404万円
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中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 314
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 アオリガード/5速ミッション車

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ KCエアコン・パワステ

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タツノ式タンクローリー 最大数量430L

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラキャンパー 断熱施工 100V冷暖房

    本体価格
    298万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 AT車  車検令和8年1月12日

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD (4WD)サーモキング製-20℃設定低温冷凍機

    本体価格
    183万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 荷台作業灯 キーレス

    本体価格
    127万円

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    32.8万円

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    29万円

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    49.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 フルセグ

    本体価格
    47万円

関東
856
100.3万円
関西
489
102.8万円
東海
411
88.5万円
北海道
170
104万円
九州
651
96.4万円
東北
425
90.9万円
北陸・甲信越
297
85.4万円
中国
244
88.3万円
四国
165
77.7万円
地域別台数
関東
122
43.3万円
関西
45
41.3万円
東海
20
47万円
北海道
15
38.9万円
九州
49
47万円
東北
26
43.9万円
北陸・甲信越
12
45.8万円
中国
13
57.1万円
四国
12
41.8万円

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キャリイとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~50 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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