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キャリイとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  チェロキー
VS
9万円399万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 37.7万円400万円
チェロキーの相場表を見る
3774 中古車掲載台数 174
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 OEP仕様 コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ETC ドラレコ フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 横滑り防止装置/コーナーセンサー

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴無 走行4.5万K エアコン パワステ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ三方開 (LE-DA63T) 5MT パートタイム4WD 高低二段切替式

    本体価格
    52.6万円

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    148万円

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    129万円

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    本体価格
    180万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD Bluetooth ドラレコ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 整備付   純正メモリ-ナビ  サンル-フ

    本体価格
    203万円

関東
889
99.2万円
関西
496
102.2万円
東海
438
88.6万円
北海道
171
102.9万円
九州
649
94.9万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
73
193.9万円
関西
18
173.4万円
東海
34
191.5万円
北海道
21
152.3万円
九州
10
214.5万円
東北
5
183万円
北陸・甲信越
4
195.3万円
中国
2
265万円
四国
7
168.9万円

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キャリイとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  チェロキー
66.6万円248.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
46~50 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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