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キャリイとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
VS
9万円404万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 85
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・5速MT・キーレス・DCBS

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 4WD KC エアコンパワステ 

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 DCBS  キーレス OK保証

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍 移動販売車 商品陳列棚 手洗い場 拡声器

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC フロアオートマ Tチェーン

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 1年無償保証 ETC Bluetooth Wエアバック

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 2WDACPS

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 禁煙車・AC・パワステ農繁3方開 4WD

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ワンオーナー禁煙車 全国対応メーカー保付

    本体価格
    144万円

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ LEXONエアロ RSR車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    550.9万円

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    本体価格
    437.8万円

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    本体価格
    985万円

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    本体価格
    728万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    768万円

  • レクサス RC F 5.0 RC F専用装備 BBS製19インチ brenbo

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン オレンジキャリパー

    本体価格
    998万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ ETC

    本体価格
    1180万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1428.4万円

関東
890
99万円
関西
498
102.7万円
東海
451
88.3万円
北海道
178
105.4万円
九州
650
95.3万円
東北
424
91.1万円
北陸・甲信越
307
83.7万円
中国
254
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
36
639.7万円
関西
17
687.9万円
東海
19
587.8万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
842.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
550万円
四国
0
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キャリイとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
66.6万円248.8万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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