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キャリイとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  GS F
VS
7万円404万円
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中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 48
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オーディオ 8000KM

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY バックモニター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT キーレス パワウインド

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ パートタイム4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセ-フティサポート

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    579.7万円

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    応談

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    本体価格
    531.2万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパーパールホワイト

    本体価格
    828万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンスポイラー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    478万円

関東
785
96.9万円
関西
440
101.3万円
東海
434
86.9万円
北海道
175
104.7万円
九州
608
94.6万円
東北
427
92.9万円
北陸・甲信越
302
78.8万円
中国
265
83.5万円
四国
163
77.2万円
地域別台数
関東
17
625.3万円
関西
8
689.7万円
東海
15
499.7万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
2
479.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
636.4万円

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キャリイとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  GS F
66.6万円248.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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